1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Смена рельсовой плети при раздельном скреплении КБ с переменой рабочего канта (с наружной рельсовой нити на внутреннюю, а с внутренней на наружную) в кривых участках пути с интенсивным боковым износом не превышающий 15 мм. относится к плановым работам текущего содержания железнодорожного пути.

1.2 Настоящий технологический процесс предназначен для применения в дистанциях пути Северо-Кавказской ДИ.

Вы прошли 0% лекции
0%